MODEL 8620
特點(diǎn)
■ 支持客製化需求選擇硬件配置，可將平臺(tái)
共用或擴(kuò)充
■ 彈性架構(gòu)軟件平臺(tái)
- 人機(jī)操作監(jiān)控介面
- 手動(dòng)測(cè)試
- 自動(dòng)測(cè)試程序編輯功能
- 自動(dòng)測(cè)試報(bào)告產(chǎn)出
- 支持其他語(yǔ)言LabVIEW、C/C++、
Python、.NET
- 支持記錄數(shù)據(jù)
■ 支持CAN、CAN FD、LIN通信介面
■ 具有獨(dú)立PLC系統(tǒng)，可即時(shí)監(jiān)控以確保
試驗(yàn)**
■ 支持模擬信號(hào)故障注入 (開(kāi)路、短路)
■ 支持載入Altair Activate車(chē)輛數(shù)學(xué)模型
及Model-Based數(shù)學(xué)模型
■ 支持UDS診斷 (ISO 14229)
■ 支持法規(guī)GBT、QCT測(cè)試
應(yīng)用範(fàn)圍
■ 車(chē)載充電器標(biāo)定及驗(yàn)證
■ DC-DC轉(zhuǎn)換器標(biāo)定及驗(yàn)證
■ 車(chē)載充電器及DC-DC轉(zhuǎn)換器二合一
之標(biāo)定及驗(yàn)證
■ 可靠度和耐久性測(cè)試
■ 車(chē)輛行駛工況模擬
■ 系統(tǒng)集成測(cè)試
車(chē)載充電器/DC-DC轉(zhuǎn)換器
功率級(jí)硬件在環(huán)測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)
MODEL 8620
致茂電子推出Chroma 8620車(chē)載充電器/DC-DC
轉(zhuǎn)換器功率級(jí)硬件在環(huán)測(cè)試臺(tái)架，具備新能源汽
車(chē)充電系統(tǒng)及動(dòng)力系統(tǒng)之零部件測(cè)試能力。選擇
符合客戶待測(cè)物規(guī)格需求的硬件配置，例如可編
程直流電源供應(yīng)器、可編程直流電子負(fù)載、數(shù)位
式功率計(jì)、示波器，可對(duì)應(yīng)不同的系統(tǒng)架構(gòu)，具
有平臺(tái)擴(kuò)充及共用的優(yōu)點(diǎn)。
Chroma 8620特別針對(duì)車(chē)載充電器或DC-DC轉(zhuǎn)
換器之研發(fā)設(shè)計(jì)單位，提供可彈性使用的軟件，
具有人機(jī)操作監(jiān)控介面、手動(dòng)測(cè)試功能、自動(dòng)測(cè)
試功能、自動(dòng)產(chǎn)出測(cè)試報(bào)告功能，符合大量且重
複執(zhí)行測(cè)試的需求，可提升測(cè)試覆蓋率及測(cè)試效
率。
Chroma 8620滿足具有載入車(chē)輛模型需求的客
戶，支持載入Altair Activate/Model Based車(chē)輛
數(shù)學(xué)模型，方便客戶沿用既有的模型，免去重新
開(kāi)發(fā)增加工時(shí)的困擾；另外，亦支持CAN HS/
FD及LIN通信介面，可載入DBC及LDF之通信文
檔。
Chroma 8620除了可模擬待測(cè)物於實(shí)車(chē)環(huán)境
中運(yùn)行正常工況並驗(yàn)證其功能，亦可模擬運(yùn)行
異常的工況，包含通信異常、信號(hào)故障(Open
Circuit/Short to Ground/Short to Battery/Pinto-Pin Short)，避免實(shí)車(chē)在充電過(guò)程中或行駛道
路時(shí)可能發(fā)生的危害，在實(shí)車(chē)測(cè)試前期，透過(guò)實(shí)
驗(yàn)室模擬測(cè)試的方式，不僅可以避免實(shí)車(chē)事故的
發(fā)生、降低風(fēng)險(xiǎn)，亦可減少成車(chē)測(cè)試所需的龐大
費(fèi)用。
支持車(chē)輛開(kāi)發(fā)流程與測(cè)試需求
Chroma 8620車(chē)載充電器/DC-DC轉(zhuǎn)換器功率級(jí)硬件在環(huán)測(cè)試臺(tái)架支持ISO26262國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛功能**開(kāi)發(fā)V-model流程中的硬件在環(huán)測(cè)試，包
含零部件車(chē)載充電器、DC-DC轉(zhuǎn)換器於V-model設(shè)計(jì)階段對(duì)應(yīng)的失效模式、功能危害分析、潛在風(fēng)險(xiǎn)之功能，可在此臺(tái)架進(jìn)行各種仿真車(chē)輛工況
測(cè)試，於進(jìn)入成車(chē)試驗(yàn)前即可早期發(fā)現(xiàn)問(wèn)題並修正錯(cuò)誤，有利於取得車(chē)輛**完整性等級(jí)ASIL(Automotive Safety Integrity Level)之認(rèn)證。另外
亦可以利用擴(kuò)充或是置換周邊設(shè)備的方式來(lái)滿足不同待測(cè)物規(guī)格的測(cè)試需求，僅需修改既有的內(nèi)容即可在新專案中進(jìn)行測(cè)試，專案的建立無(wú)須從
零開(kāi)始；允許使用者進(jìn)行高重複性的自動(dòng)測(cè)試，減少工作人員透過(guò)手動(dòng)方式執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試所產(chǎn)生的疲勞導(dǎo)致測(cè)試過(guò)程出錯(cuò)，可大幅減少成車(chē)的
測(cè)試次數(shù)及開(kāi)發(fā)成本並縮短測(cè)試時(shí)程、提高測(cè)試效率 。
Chroma 8620具有獨(dú)立PLC監(jiān)控系統(tǒng)，可即時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)軟件與功率設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)錯(cuò)誤發(fā)生時(shí)，啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制及告警機(jī)制，避免設(shè)備及待測(cè)
物之損傷。透過(guò)彈性架構(gòu)軟件平臺(tái)，載入CAN HS/FD、LIN之通信文檔，結(jié)合即時(shí)系統(tǒng)、功率設(shè)備、量測(cè)設(shè)備及車(chē)輛數(shù)學(xué)模型對(duì)車(chē)載充電器/
DC-DC轉(zhuǎn)換器進(jìn)行Real-Time動(dòng)態(tài)測(cè)試；在執(zhí)行手動(dòng)測(cè)試或自動(dòng)測(cè)試過(guò)程中，可彈性編輯人機(jī)操作監(jiān)控畫(huà)面及自動(dòng)測(cè)試流程，其中，自動(dòng)測(cè)試支
持以ASAM XIL為介面之上層測(cè)試軟件，完成自動(dòng)測(cè)試程序後，可自動(dòng)產(chǎn)出測(cè)試報(bào)告，方便觀察測(cè)試變化及確認(rèn)結(jié)果；測(cè)試過(guò)程中亦可記錄測(cè)試
數(shù)據(jù)，以TDMS、CVS、Text的格式進(jìn)行存取，利於分析測(cè)試結(jié)果。
人機(jī)操作監(jiān)控畫(huà)面及自動(dòng)測(cè)試流程皆允許重複編輯或是複製於新專案中進(jìn)行變更，以滿足不同待測(cè)物或是專案的應(yīng)用，另外，於自動(dòng)測(cè)試流程中
亦可結(jié)合平日熟悉的語(yǔ)言LabVIEW、C/C++、Python、.NET，可以增加工程開(kāi)發(fā)之間的共用性，避免重複工程作業(yè)，提升開(kāi)發(fā)效率。
優(yōu)化的測(cè)試項(xiàng)目及人機(jī)操作介面
Chroma 8620藉由軟件平臺(tái)編輯自動(dòng)測(cè)試項(xiàng)目，除了可編輯車(chē)載充電器/DC-DC轉(zhuǎn)換器之法規(guī)測(cè)試流程，亦可針對(duì)待測(cè)物之功能進(jìn)行客製化編
程，包含待測(cè)物之上下電功能、通信正常異常功能、信號(hào)故障注入功能等，模擬不同的控制時(shí)序、時(shí)間變化、故障行為，強(qiáng)化整體的測(cè)試覆蓋
率，藉此完成無(wú)法在成車(chē)執(zhí)行的測(cè)試，避免錯(cuò)誤於實(shí)車(chē)行駛時(shí)發(fā)生造成 人員傷亡，提前完善危害分析並進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估。
另外，Chroma 8620基於系統(tǒng)整合的功率設(shè)備、量測(cè)設(shè)備及車(chē)輛數(shù)學(xué)模型提供客製化人機(jī)介面(User Interface)，透過(guò)UI進(jìn)行測(cè)試操作與即時(shí)觀測(cè)
數(shù)據(jù)內(nèi)容，包含參數(shù)變化、圖表顯示、信號(hào)狀態(tài)等，提升測(cè)試人員之操作便利性及執(zhí)行效率。
標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)架構(gòu)
Chroma 8620支持客製化需求選擇硬件配置，除了標(biāo)準(zhǔn)
配置主機(jī)櫃可擺放單機(jī)，亦可另外搭配副機(jī)櫃，優(yōu)化測(cè)
試場(chǎng)地的擺放空間。
